Mazda vừa thông báo sẽ ra mắt chiếc Mazda 6e, phiên bản thuần điện của Mazda6 tại Thái Lan trong năm nay. Đây là mẫu sedan cỡ D thuần điện được sản xuất bởi liên doanh Changan Mazda tại Trung Quốc.

Xe được giới thiệu tại đất nước tỷ dân từ cuối tháng 10/2024, mang tên Mazda EZ-6. Trong tháng 11/2023, Mazda 6e (EZ-6) lọt top 3 sedan năng lượng mới bán chạy nhất Trung Quốc với 2.445 chiếc được giao đến tay khách hàng.

Hiện chưa rõ Mazda 6e tại Thái Lan sẽ được bán với bao nhiêu phiên bản. Ở quê nhà, mẫu sedan này được giới thiệu với 7 phiên bản và 2 tùy chọn hệ truyền động bao gồm thuần điện (EV) và hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).

Mazda 6e (EZ-6). Ảnh: CarnewsChina.

Phiên bản thuần điện được trang bị động cơ cho công suất 258 mã lực. Bộ pin LFP dưới sàn xe cho phạm vi hoạt động khoảng 480-600 km/lần sạc.

Trong khi đó, bản EREV sử dụng động cơ hybrid, kết hợp giữa máy xăng 1.5L và motor điện 217 mã lực. Quãng đường di chuyển hỗn hợp của phiên bản này là 1.301 km/lần sạc. Giá của Mazda EZ-6 tại Trung Quốc dao động 19.300-24.800 USD.

Nhằm tranh giành thị phần xe điện với các hãng Trung Quốc tại Thái Lan, Mazda không chỉ lên kế hoạch ra mắt loạt ôtô điện mới mà còn rót hơn 148,37 triệu USD vào việc xây dựng nhà máy.

Theo CarnewsChina, nhà máy xe điện mới của Mazda ở xứ sở chùa vàng có công suất khoảng 100.000 xe/năm, được xây dựng với mục tiêu trở thành "công xưởng xe điện" chính của Mazda ở châu Á.

Nội thất Mazda 6e (EZ-6). Ảnh: Mazda.

Hiện chưa rõ liệu khi nhà máy đi vào hoạt động, Mazda 6e có thể được mang về Việt Nam hay không. Tại thị trường ôtô Việt, Mazda là thương hiệu hiếm hoi vẫn chưa ra mắt bất kỳ sản phẩm năng lượng mới nào. Mazda tại Việt Nam được sản xuất và phân phối bởi Thaco, với chủ lực là những mẫu xe gầm cao như Mazda CX-5 hay CX-8.

Mẫu sedan cỡ D chạy xăng Mazda6 gần như không thể lật đổ Toyota Camry trong phân khúc. Kết thúc năm 2024, Mazda6 bán được 612 xe, giảm đến 44% so với năm trước đó. Các mẫu xe còn lại cũng chưa cho thấy doanh số bán quá tốt, khiến tổng lượng xe Mazda bán ra trong năm 2024 giảm còn 32.601 chiếc, rớt khỏi top 5 hãng bán chạy nhất tại Việt Nam năm qua.

Mặc dù đang sở hữu "kẻ mạnh" Mazda CX-5 với lợi thế về giá bán, sự chậm chân trong việc điện hóa có thể khiến Mazda mất đi lượng khách hàng Việt mới, những người sẵn sàng chi tiền để sử dụng xe điện.

(Nguồn https://lifestyle.znews.vn/mazda-6-thuan-dien-ra-mat-thai-lan-lieu-co-xuat-hien-tai-viet-nam-post1531969.html)